Visst ser det ljusare ut för SAAB, men bolaget måste lyckas med att sälja bilar i en tid när ny bil och definitivt inte en bensinslukande bil står högst på folks önskelista.
Visst har bolaget nya och spännande bilar i pipeline och en av dessa är visst bara att rycka på knappen för att få ut, men finns köpare till bilarna och viktigare ändå är finns köpare till SAAB, för det behövs nytt kapital in i bolaget omgående.
Sen betyder inte en ny ägare att jobben blir kvar i Sverige. SAAB kan likaväl bli ett bilmärke tillverkat tex. någonstans i Asien.
Det kommer dessutom att bli intressant att se vilka krav en eventuell köpare kommer att ställa på den Svenska regeringen i form av garantier för att eventuellt behålla produktionen i Sverige.
Vill därför uppmana Maud att vara positiv men samtigt fortsätta den inslagna vägen och hålla hårt i våra skattepengar, och inte rusa runt som en Mona Sahlin och lova pengar till höger och vänster
VG DB SvD SvD2 SvD3 AB AB2 DN DN2 DN3 SDS
Visar inlägg med etikett Maud olofsson. Visa alla inlägg
Visar inlägg med etikett Maud olofsson. Visa alla inlägg
måndag 6 april 2009
måndag 23 februari 2009
Något ljus i tunneln för SAAB?
Visst låter det bra med att det finns intressenter till av GM illa skötta SAAB,
Men i ärlighets namn, vilket av bilföretagen idag sitter med bra försäljning och välfylld kassa?
Så utan några pengar från staten ser det nog tyvärr fortfarande mörkt ut för SAAB.
Inte skall staten gå in och garantera SAAB:s fortsatta drift med stöd och lån.
Men någonstans på skalan finns ju klart en nivå när det kan vara lönsamt för staten att gå in med en slant.
Om all information är korrekt så behövs pengar för att slutföra utvecklingen av de nya modellerna, Så håll i penningpungen Maud annars sitter staten med ”svarte Petter” dvs SAAB i slutändan och då kan det bli ruskigt dyrt.
Dessutom måsta nog SAAB chefens försäljningskalkyler tas inte bara med en nypa salt utan troligtvis flera ton salt, hur skall SAAB lyckas sälja mer kommande år än man någonsin lyckats med under högkonjunkturen?
SvD SvD2 DN DN2 SDS E24 AB DN3
Men i ärlighets namn, vilket av bilföretagen idag sitter med bra försäljning och välfylld kassa?
Så utan några pengar från staten ser det nog tyvärr fortfarande mörkt ut för SAAB.
Inte skall staten gå in och garantera SAAB:s fortsatta drift med stöd och lån.
Men någonstans på skalan finns ju klart en nivå när det kan vara lönsamt för staten att gå in med en slant.
Om all information är korrekt så behövs pengar för att slutföra utvecklingen av de nya modellerna, Så håll i penningpungen Maud annars sitter staten med ”svarte Petter” dvs SAAB i slutändan och då kan det bli ruskigt dyrt.
Dessutom måsta nog SAAB chefens försäljningskalkyler tas inte bara med en nypa salt utan troligtvis flera ton salt, hur skall SAAB lyckas sälja mer kommande år än man någonsin lyckats med under högkonjunkturen?
SvD SvD2 DN DN2 SDS E24 AB DN3
onsdag 18 februari 2009
Sossarna gick i GMs fälla
SAAB behöver en nystart tycker IF Metall och Sossarna,
I snart tjugo år har SAAB behövt en nystart, men nu har nyckeln gått av och motorn har stannat helt.
SAAB behöver ett helt nytt modellprogram, vilket kostar en hög med miljarder och massa år att ta fram.
De modeller SAAB producerar idag ålderstigna och bensinslukande, så det de nya modellerna borde lanseras nu om bolaget skulle ens ha en minimal chans. Problemet är att de ligger år in i framtiden.
Så att kräva att staten skall pumpas in Miljarder i produktion av varor ingen vill är ju inte en av de mest intelligenta krav man kan ställa.
Mycket klokare vore att se vad kan vi investera i för framtidsverksamheter i de orter som berörs
SvD SvD2 DN AB SDS
I snart tjugo år har SAAB behövt en nystart, men nu har nyckeln gått av och motorn har stannat helt.
SAAB behöver ett helt nytt modellprogram, vilket kostar en hög med miljarder och massa år att ta fram.
De modeller SAAB producerar idag ålderstigna och bensinslukande, så det de nya modellerna borde lanseras nu om bolaget skulle ens ha en minimal chans. Problemet är att de ligger år in i framtiden.
Så att kräva att staten skall pumpas in Miljarder i produktion av varor ingen vill är ju inte en av de mest intelligenta krav man kan ställa.
Mycket klokare vore att se vad kan vi investera i för framtidsverksamheter i de orter som berörs
SvD SvD2 DN AB SDS
Etiketter:
GM,
Maud olofsson,
SAAB,
sossarna
GM vill att Maud betalar - men icke sade nicke
Stå på dej Maud
SAAB bygger roliga bilar, jag har haft flera och har en nu, men fler än jag behöver köpa dem, för SAAB har ju inte ens gått med vinst under högsta högkonjunktur. Sen har GM som ägt bolaget i flera år inte vetat vad de skall göra med SAAB, och har därför misskött bolaget och inte gjort något alls, det är då GMs ansvar att SAAB idag står med ett modellprogram som inte tilltalar marknaden.
Skall Sveriges skattebetalare på grund av GMs misslyckade gå in och stödja SAAB? som vanligt reagerar vänsterblocket med ryggmärgen och sin syn på statligt ägda företag med ett rungande, javisst ska vi det!
Men minnet är kort, de svenska varven fick uppemot 65 miljarder i stöd på 70 och 80 talen, inflationen sen dess har varit på flera hundra procent, hur kunde det bli så mycket? Jo när man väl börjat skicka pengar så är det svårt att sluta för då går alla tidigare satsade pengar åt skogen.
Det är ju precis vad som kommer att hända här, det kommer inte att räcka med de pengar som tals om nu, det kommer snart krav på nya slantar.
SvD SvD2 SvD3 DN DN2 SDS AB AB2 AB3
SAAB bygger roliga bilar, jag har haft flera och har en nu, men fler än jag behöver köpa dem, för SAAB har ju inte ens gått med vinst under högsta högkonjunktur. Sen har GM som ägt bolaget i flera år inte vetat vad de skall göra med SAAB, och har därför misskött bolaget och inte gjort något alls, det är då GMs ansvar att SAAB idag står med ett modellprogram som inte tilltalar marknaden.
Skall Sveriges skattebetalare på grund av GMs misslyckade gå in och stödja SAAB? som vanligt reagerar vänsterblocket med ryggmärgen och sin syn på statligt ägda företag med ett rungande, javisst ska vi det!
Men minnet är kort, de svenska varven fick uppemot 65 miljarder i stöd på 70 och 80 talen, inflationen sen dess har varit på flera hundra procent, hur kunde det bli så mycket? Jo när man väl börjat skicka pengar så är det svårt att sluta för då går alla tidigare satsade pengar åt skogen.
Det är ju precis vad som kommer att hända här, det kommer inte att räcka med de pengar som tals om nu, det kommer snart krav på nya slantar.
SvD SvD2 SvD3 DN DN2 SDS AB AB2 AB3
Etiketter:
GM,
jobb,
Maud olofsson,
SAAB,
vänstern
söndag 8 februari 2009
Maud Olofsson Alliansens taktiker
Fantastiskt att media ser Centern som ett enfråge parti, i både Svt och TV4 s nyhetsrapportering om att alliansen nu kommit överens, framfördes att det blir svårt för Maud att försvar detta, vad skall kärnväljarna tycka om detta svek osv. Men som PJ Linder skriver i sin ledarblogg SvD så är faktum detta att Centerns inställning till kärnkraft inte alls behöver vara lika med deras andel av röster i val osv. Det kan ju som PJ roligt påpekar vara en av anledningarna att Centern idag inte är större än vad de är.Det finns en tendens i viss media och av vissa motståndarpolitiker att försöka framställa Maud som lite naiv och barnsligg, kan inte tänka mej annat än i långa loppet så slår detta tillbaka på avsändarna och borde gynna Maud.
Dessutom kul med att de rödgröna anklagar Centern för att ha sålt sin själ
Var det inte så att en gång i tiden var Centern den största kärnkraftsförespråkaren så när läggs grunden till en politisk själ????
SvD
Dessutom kul med att de rödgröna anklagar Centern för att ha sålt sin själ
Var det inte så att en gång i tiden var Centern den största kärnkraftsförespråkaren så när läggs grunden till en politisk själ????
SvD
Prenumerera på:
Inlägg (Atom)