Det ser nu ut som SAAB efter alla turer till slut står med nya ägare, alla turen kring SAAB med GM kan vara ett utslag av den rätt destruktiva affärskulturen som råder i stora delar av USA dvs Win – Lose, du gör allt vad du kan för att få en så bra deal som du kan få, om motparten går på en mina så får de skylla sig själva, då använder man alla knep i boken och lite därtill. I Europa och framför allt i Sverige, arbetar vi ju efter devisen Win – Win. Alla skall känna sig som vinnare för då får man respekt och får möjlighet att göra affärer igen.
Visst ser det ut som om SAAB har klarat sig men räkna inte med att det blir direkt SAAB som kommer att tillverkas i fabriken i framtiden
Jag har varnat gång efter gång för att Kineserna kommer att monter ner Volvo och tillverka bilarna i Kina, det är vad det ser ut att bli nu också, även om utveckling osv skall ligga kvar i Sverige så är nog tyvärr sagan Volvo över, här spelade nog in att Ford inte vill ha en framtida konkurrent till sina egna bilmärken, därför föll de Svenska och Europeiska alternativen ur bilden. Vem tror på GEELYs försäkringar om att tillverkningen i Sverige skall vara intakt, när man ränker bygga 300 000 bilar om året i Kina, varför bygga några bilar för en bråkdel av vad det kostar i Sverige, nä!! fabrikerna åker nog båt till Kina om nått år
DN DN SvD SvD SDS GP GP DPS DPS AB SvD GP DPS SDS DN SMP VK YA KB SvD